България е готова за ферибота Русе - Гюргево, но Румъния - не

България е готова да пусне фериботната връзка между Русе и Гюргево, докато на Румъния и трябва още време. Това стана ясно след днешната среща между министрите на транспорта Георги Гвоздейков и на регионалното развитие Виолета Коритарова и румънския посланик Бръндуша Предеску.

Пускането на фериботната връзка е от ключово значение за облекчаване на трафика между двете страни, предвид предстоящия ремонт на българската част на Дунав мост, който трябва да започне през този месец.

Операторът, който ще извършва фериботните превози, както и всички институции, имащи отношение към проекта от българска страна, са в готовност за започване на работа, казва Георги Гвоздейков, цитиран от пресцентъра на ведомството му. До момента българските власти не са обявили кой ще е оператор на съоръжението, нито е изтекла публична информация той да е избран с обществена процедура.

"В петък правителството на Румъния направи много важна стъпка към отваряне на фериботната връзка между Русе и Гюргево, но ще бъде необходимо техническо време за стартиране на процедурата", каза румънският посланик Бръндуша Предеску.

По-рано днес областният управител на Русе Драгомир Драганов коментира пред БТА, че фериботната връзка може да не заработи до началото на основния ремонт от българската страна на Дунав мост, което се очаква да се случи до две седмици.

На редовното си заседание на 28 юни румънското правителство одобри проект на нормативен акт, който предвижда възстановяване на фериботните превози, които да обслужват двата бряга при Дунав мост.

Транспортният министър изтъкна пред румънския посланик, че е необходима добра организация от двете страни на границата. Георги Гвоздейков напомни, че през последния един месец са извършени два аварийни ремонта, които показват неотложността на цялостния ремонт на съоръжението. "Целта ни не е да затрудняваме преминаването на хората през летния сезон, а да се погрижим за тяхната безопасност", каза Гвоздейков.

Фериботът

Фериботната връзка Русе - Гюргево е работила до 2005 г. Инфраструктурата от двете страни на границата е изградена.

За пускането ѝ отново е необходимо изграждането на комуникациите и назначаването на персонал.

"Възможностите на фериботната връзка, която ще бъде само за тежкотоварни автомобили е за около 240 тира. Преходът между двата бряга на Дунава ще е около 2 часа, каза изпълняващият длъжността шеф на пристанище Русе Ивайло Башалов преди около месец. По думите му около 15% от тежкотоварния трафик, преминаващ през Дунав мост.

Днес регионалният министър Коритарова казва, че проучвания са показали, че фериботът ще може да поеме около 20% от тировете. По думите ѝ за месец май през съоръжението са преминали около 200 000 тежки автомобила.

Ремонтът на Дунав мост

Основният ремонт на 70-годишния мост между Русе и Гюргево е планиран да започне в средата на юли. Сега на денонощие през него минават над 3000 тежкотоварни автомобила в двете посоки. Съгласно сключения договор реконструкцията на пътната част на българския участък на моста ще продължи около 2 години и ще бъде направена от обединение начело с "Главболгарстрой".

"Фирмата-изпълнител ще работи без прекъсване, с удължено работно време, 7 дни в седмицата, при скъсени срокове с възможност за съкращаване на крайния срок на ремонтните дейности", каза Виолета Коритарова днес.

Ремонтът на българския участък на Дунав мост ще започне от естакадната част на съоръжението, която е в самото начало на конструкцията.

Лентата за влизане в България с дължина от около 400 метра ще бъде затворена за пет месеца, докато се извършват дейностите там. Движението в този участък ще се извършва двупосочно в лентата, която води от България към Румъния.

Междувременно от "Гранична полиция" съобщиха за интензивен трафик през Дунав мост през почивните дни.

Затова и надеждите на областния управител на Русе бяха първите курсове на фериботната линия до съседния румънски град Гюргево да съвпаднат с началото на планувания ремонт.

Новият международен граничен контролно-пропускателен пункт се предвижда да е с непрекъснат денонощен режим на работа.